Железная дорога Гюмри-Карс: Турция начала восстановление своего участка

Что известно

Турция начала восстановительные работы на своем участке железной дороги Гюмри — Карс до границы с Арменией.

Об этом сообщил Рубен Рубинян — специальный представитель армянской стороны по диалогу между Арменией и Турцией, который с 3 августа 2026 года также занимает должность председателя Национального собрания.

Речь идет об участке Акьяка — Гюмри. По словам мэра Акьяки, строительство уже началось и работы идут полным ходом. По его словам, они напрямую связаны с подготовкой к открытию армяно-турецкой границы.

Помимо железной дороги, объявлен тендер на строительство сухопутной дороги из Акьяки в Гюмри.

По сообщению представителя турецкой стороны Топташа, по поручению президента Турции и при координации Министерства транспорта начаты работы по подготовке пограничных пунктов пропуска и железнодорожной инфраструктуры к открытию границы.

Как мы к этому пришли: хронология

Июль 2022 года: Специальные представители Рубен Рубинян и Сердар Кылыч достигают договоренности об открытии границы для граждан третьих стран и владельцев дипломатических паспортов. Договоренность до сих пор не реализована.

Декабрь 2023 года: Находящийся на армянской стороне КПП «Маргара» объявлен готовым к эксплуатации.

28 апреля 2026 года: В Карсе проходит встреча совместной армяно-турецкой рабочей группы по восстановлению и запуску железной дороги Гюмри — Карс. Стороны подчеркивают важность скорейшего запуска линии.

7 мая 2026 года: Премьер-министр Никол Пашинян на брифинге с журналистами заявляет, что ведутся работы по технической оценке для возобновления работы железной дороги Карс — Гюмри.

24 мая 2026 года: Пашинян заявляет, что железная дорога Ахалкалаки — Карс теперь открыта для экспорта и импорта из Армении, и называет это крупным событием в экономической жизни страны.

Лето 2026 года: Рубинян сообщает о начале восстановительных работ на турецком участке.

Какие еще результаты зафиксированы

Среди результатов процесса Рубинян выделил:

• Восстановление прямых рейсов Ереван — Стамбул и запуск авиаперевозок грузов
• Отмена запрета на прямую торговлю с турецкой стороны, что позволяет оформлять импорт и экспорт товаров без посредничества Грузии
• Возможность использования железной дороги Ахалкалаки — Карс, открывающая армянским хозяйствующим субъектам путь на рынки Европейского союза и Сирии

Последнее Рубинян назвал одним из важнейших событий.

Почему эта линия важна

Железная дорога Гюмри — Карс — кратчайший сухопутный маршрут для прямых грузоперевозок между Арменией и Турцией. Она действовала до 1993 года, когда Турция закрыла границу.

В настоящее время грузоперевозки из Армении в Турцию и обратно осуществляются через территорию Грузии по более длинным и дорогим маршрутам. Возобновление работы линии сократит как расстояние, так и себестоимость.

Особое значение имеет направление Ахалкалаки — Карс, которое соединяется с железнодорожной системой Баку — Тбилиси — Карс и тем самым открывает выход на европейские рынки.

Что пока неясно

Эта часть важна, поскольку в новостном потоке она часто теряется на фоне оптимистичных заголовков.

1. Сроки открытия не объявлены. Ни одна из сторон официально не назвала конкретную дату ни для запуска железной дороги, ни для открытия границы.

2. Граница закрыта. Несмотря на договоренности 2022 года и готовность КПП «Маргара», армяно-турецкая граница продолжает оставаться закрытой.

3. Связь с армяно-азербайджанским урегулированием. В формулировках турецкой стороны открытие границы упоминается в контексте урегулирования армяно-азербайджанских отношений. То есть процесс не является полностью двусторонним.

4. Состояние армянского участка. В опубликованной информации акцент сделан на работах на турецком участке. Подробности об объемах восстановления армянского участка, источниках финансирования и сроках ограничены.

5. Объем работ. Опубликованные данные — это в основном заявления официальных лиц. Независимая техническая оценка состояния линии и требуемых инвестиций не обнародована.

Заключение

На данный момент можно зафиксировать один факт: на турецкой стороне начались строительные работы, и они официально связываются с подготовкой к открытию границы.

Это значительное изменение по сравнению с прошлыми годами, когда процесс оставался на уровне заявлений. Но это еще не действующая железная дорога, и даты открытия нет.

Источники

• Заявления Рубена Рубиняна относительно диалога Армения — Турция
• Брифинги премьер-министра РА Никола Пашиняна от 7 мая и 24 мая 2026 года
• Встреча совместной армяно-турецкой рабочей группы, Карс, 28 апреля 2026 года
• Сообщения муниципалитета Акьяки и официальной турецкой стороны
• «Арменпресс», «Аравот», Factor.am, JAMnews — освещение процесса